Proiectul pentru reabilitarea căii ferate Roman – Iași – Frontieră are o valoare de 5 miliarde lei

Proiectul pentru reabilitarea căii ferate Roman – Iași – Frontieră are o valoare de 5 miliarde lei (fără TVA). Linia tranzitează terenuri de pe raza a 22 de unități administrativ-teritoriale și are o lungime de aproximativ de 140 km. În prezent, investiția este în stadiul de obținere a avizelor necesare. În urma implementării proiectului cu finanțare PNRR, trenurile de călători ar urma să atingă o viteză de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h, se arată în documentația tehnică consultată de APIX.ro. În prezent, nu sunt puse în circulație trenuri, din sau spre Iași, care să atingă această viteză, dar Iașul este inclus într-un program național pentru garnituri noi, iar unele achiziții sunt deja în desfășurare. Reabilitarea căii ferate Roman – Iași – Frontieră va costa un miliard de euro.

Se va circula cu 160 km/h Care sunt principalele disfuncționalități ale căii ferate starea tehnică precară a liniei, din cauza subfinanțării lucrărilor de întreținere și reparații; viteze reduse de circulație pentru trenurile de pasageri și marfă pe relația București – estul/nord estul României; întârzieri în graficul de mers ca urmare a infrastructurii aflate într-o stare de degradare, vitezele comerciale inferioare vitezelor de proiectare pentru secțiunile considerate; cotă de piață scăzută a căii ferate între București și principalele localități situate pe linia de cale ferată Roman – Iaşi – Frontieră, pe acest coridor calea ferată nu este competitivă în concurența cu rețeaua rutieră; material rulant și facilități oferite în stațiile CF aflate într-o stare precară, ceea ce reprezintă o deficiență la nivelul întregii rețele feroviare naționale; grafic de mers ineficient, ceea ce conduce la o productivitate scăzută a personalului și a materialului rulant. Timpi mari de întoarcere și tipare de oprire neregulate, ceea ce reprezintă o problemă generalizată la nivel național; fiabilitate scăzută și sisteme de semnalizare ineficiente; capacitate limitată și sisteme de semnalizare redundante.