Argumentele municipalităţii în ceea ce priveşte reducerea vitezei la 30 km/h pe prima bandă a străzilor magistrale (şase benzi) şi celor de legătură (patru benzi) ţin de siguranţă rutieră, calitatea vieţii în spaţiile publice şi promovarea mobilităţii active. Totodată, primăria Iaşi vrea să creeze cadrul legal pentru intrarea pe piaţa ieşeană a operatorilor interesaţi să închirieze trotinete electrice. În acest sens, municipalitatea a lansat în consultare publică un proiect-pilot de micromobilitate. Este vorba despre un acord de cooperare între Primărie şi operatori de profil în vederea implementării serviciilor de închiriere a trotinetelor pe domeniul public prin intermediul unei platforme online, în regim self-service.