În următorii ani, nu mai puţin de patru pasaje ar putea fi realizate în diferite zone din Iași

În următorii ani, nu mai puţin de patru pasaje ar putea fi realizate în diferite zone din oraş, uşurând  viaţa şoferilor, sufocaţi zilnic de traficul infernal. Primul care ar putea fi realizat este cel subteran dintre strada Anastasie Panu și strada Palat. Pentru aceasta se propune anularea intersecţiei semaforizate, inclusiv trecerea pentru pietoni de pe strada Anastasie Panu, la nivelul bulevardului Ştefan cel Mare şi Sfânt, şi mutarea traficului auto în subteran.

Al doilea pasaj a căror lucrări ar putea începe anul viitor este cel din zona Rondului Agronomie, apariţia lui fiind determinată de dezvoltarea zonei rezidenţiale Breazu – Rediu. În acest caz se propune realizarea unui trafic auto continuu de tranzit între aleea Mihail Sadoveanu și bulevardul Carol I printr-o subtraversare a Rondului Agronomie.

Unul dintre proiectele cu impact major în fluidizarea traficului auto în oraș pentru care municipalitatea ieșeană a solicitat finanțare prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) a fost „Fluidizarea traficului din intersecția Podu Roș cu Splai Bahlui Mal Drept și Bulevardul prof. dr. Dimitrie Mangeron prin două pasaje supraterane (iniţial subterane) unidirecționale cu o singură bandă”.

Ultimul tunel ar urma să fie realizat pe Bulevardul Socola. Pasajul ar urma să fie realizat pe sub intersecţia de la Cotnari. Astfel, maşinile ar putea evita intersecţia pe direcţia Podu Roş – Bucium.