CONEST SA începe lucrările de reparatie capitală INFRASTRUCTURA PASAJ SOCOLA

CONEST SA va deschide oficial șantierul pentru   – reparație capitala a Pasajului Socola.

Pasajul superior Socola este amplasat pe DN 24 in Municipiul Iași si asigura supratraversarea caii ferate Iași–Ungheni la km 412+150, iar pe calea rutiera, ieșirea si intrarea in municipiu din direcția lași – Vaslui – Bârlad -Tecuci – Tișița și legătura cu zona Bucium si Bârnova.

Lucrările de modernizare ale pasajului Socola cuprind lucrări de reparații capitale si consolidare a structurii de rezistenta a infrastructurii si suprastructurii pasajului si lucrări de înlocuire a fâșiilor cu goluri cu grinzi prefabricate precomprimate cu placa de suprabetonare, cu păstrarea dimensiunilor de gabarit actuale ale pasajului.

In profil transversal se va realiza o banda suplimentara de circulatie dedicata exclusiv circulatiei pe sensul Centru – Socola pentru cresterea capacitatii de trafic. Se face in gabaritul actual al pasajului prin redimnsionarea latimii totuarelor noi  existent al pasajului, pentru a nu fi necesare exproprieri de teren.

 

Pasajul superior Socola modernizat va prezenta următoarele caracteristici constructive:

– după structura de rezistenta: grinzi prefabricate din beton precomprimat cu placa de suprabetonare

– după schema statica: grinzi continuizate pe 3 si 2 deschideri – se elimina partial rosturile de dilatatie;

– după modul de execuție:grinzi prefabricate din beton precomprimat cu placa de suprabetonare din beton armat turnat monolit

– lungime suprastructura pasaj:      219,90 m

– lungime rampa Centru:     119,50 m

– lungime rampa Socola:      110,20 m

– lățimea părții carosabile    15,50 m

– lățimea trotuarelor pietonale:      1,85 + 2,55 = 4,40 m

 

 

 

Deși termenul contractual de finalizare este de 18 luni , compania și-a asumat un calendar accelerat de execuție, cu obiectivul de a încheia lucrările și recepția investiției pe o durata de 15 luni calendaristice.

„Suntem constructori ieșeni, trăim în această comunitate și înțelegem perfect că trebuie să facem lucrări de calitate, durabile, pe care să le finalizăm anticipat, tocmai pentru ca disconfortul cetățenilor să fie cât mai scurt. Ne propunem ca în luna decembrie 2027, să finalizăm lucrările și să realizăm recepția obiectivului”, a declarat Irinel Tofan, director general CONEST SA.

Lucrări etapizate pentru menținerea traficului

Pentru asigurarea continuitatii traficului rutier, lucrarile se vor desfasura in doua etape pe jumatate de cale astfel incat suprastructura pasajului sa poata prelua un sens de circulatie pe doua benzi.

Traficul rutier va fi dirijat astfel:

• sensul de mers spre Soseaua Bucium va ramane pe suprastructura existenta. Pentru protectia participantilor la trafic – a fost montat pe pasaj parapet directional tip foarte greu din beton;

 

• participantii la trafic din directia Soseaua Bucium spre Bulevardul Socola vor fi dirijati pe varianta de circulatie amenajata de Primaria Municipiului Iasi pe ruta str. Trei Fantani – Bretea Gara Socola – trecere la nivel cu CF – str. Mihail Sturza – str. Bucium;

 

Primul front de lucru va fi deschis in 14 septembrie 2026, pe sensul de mers Soseaua Bucium – Bdul Socola. Estimam finalizarea acestei etape in cursul lunii mai  2027 cand traficul rutier va fi mutat pe suprastructura noua astfel incat sa avem posibilitatea de a demara lucrarile pe sensul de mers Bdul. Socola – Soseaua Bucium.

Lucrarile pe care le vom executa in timpul zilei:

• consolidari la nivelul pilelor si culeelor
• eliberarea suprastructurii de retelele existente de fobra optica si distributie a energiei electrice;
• demolarea suprastructurii pe jumatate din latimea caii, pe toata lungimea pasajului. Aceste lucrari se vor corela cu lucrarile de reparatii executate la nivelul banchetelor de rezemare de pe pile si culei: curatire de mizerie si depuneri executia pantelor transversale de scurgere a apelor de pe banchete, inlocuire aparate de reazem cu aparate noi din neopren, montarea de dispozitive de protectie antiseismice
• montarea grinzilor prefabricate noi, din beton precomprimat prin preintindere, pe jumatate din latimea caii, pe toata lungimea pasajului.

Lucrarile pe care le vom executa in doua schimburi(zi si noapte):

• exectuia peste grinzile prefabricate o placa de suprabetonare din beton armat turnat monolit. Placa de suprabetonare conlucreaza cu grinzile prefabricate prin intermediul conectorilor metalici;
• laturile lungi ale placii de suprabetonare se vor construii console de trotuar si grinzi de parapet, din beton armat turnat monolit;
• modernizarea caii pe pod si a rampelor de acces, inclusiv montarea parapetului pietonal zincat si a parapetului de siguranta a circulatiei rutiere, cu nivel de protectie H4b pe pasaj, in spatele bordurilor de trotuar;

In santier vom aloca resursele necesare pentru realizarea lucrarilor:

• au fost produse si transportate pe amplasament in avans toate grinzile prefabricate necesare pentru realizarea primei etape. In mod similar vom proceda si pentru lucrarile din a doua etapa.
• in prima faza vom avea un nucleu de 40 muncitori necesari pentru demararea lucrarilor si numarul acestora va fi suplimentat raportat la deschiderea unor noi fronturi de lucru si la introducerea lucrului in schimbul de noapte dupa operatiunea de montare a grinzilor prefabricate.

Vor fi alocate echipamentele necesare pentru demolarea suprastructurii:

• 3 macarale de 500 to,200 to,60to pentru demontarea/montarea grinzilor noi;
• echipamente pentru demolarea suprastructurii: excavator/buldoexcavatoare cu picon si echipamente de mica mecanizare necesare;
• autobasculante pentru evacuarea materialeor provenite din demolari;
• mijloacele de transport agabaritice – trailer/platforme – necesare pentru evacuarea grinzilor demontate cat transportul celor noi in vederea montajului;

Avand in vedere ca liniile CF din zona pasajului sunt electrificate  – lucrarile vor fi corelate si realizate cu sprijinul C.N. CFR S.A. pentru asigurarea continuitatii traficului de tarnazit din Gara Socola si realizarea lucrarilor in conditii de siguranta.

 

Un apel la înțelegere din partea comunității

Reprezentanții CONEST SA transmit că sunt conștienți de disconfortul temporar generat de lucrări, dar este important sa vedem partea buna a acestei lucrari! Un Pasaj mai sigur si fluenta mai mare a traficului!