• iunie 25, 2026
• Narcis Pohoata

Această bornă istorică deschidea un nou capitol în dezvoltarea regională și punea bazele conectivității aeriene moderne în România. Prezent la Iași, Vladimir Bolea, Viceprim-ministru și Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, a declarat că Republica Moldova și România continuă aceeași misiune, și anume construirea unor conexiuni care apropie cetățenii, stimulează economia și consolidează apartenența Republicii Moldova la spațiul european.

Vladimir Bolea” „Noi nu vorbim despre relații de rudenie metaforice, ci despre relații de rudenie de sânge ale locuitorilor unor sate care au fost împărțite de istorie și de multe alte lucruri care nu au depins de ei”

„Se împlinesc o sută de ani de la primul zbor comercial, care a fost operat pe ruta București – Galați. De la Galați, un avion a zburat spre Chișinău și unul spre Iași, acesta fiind motivul pentru care ne aflăm aici la Iași. După o noapte, avioanele se întorceau la Galați, iar de acolo un singur avion zbura înapoi spre București. Nu a fost vorba doar de un simplu transport de persoane, ci a fost și ziua în care s-a inaugurat primul zbor comercial poștal” a povestit Vladimir Bolea, Viceprim-ministru și Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republicii Moldova. A participat la Iași la evenimentul organizat de Aeroportul Internațional pentru a sărbători centenarul zborurilor comerciale. Întrebat ce înseamnă acest moment pentru România și Republica Moldova, Viceprim-ministrul Vladimir Bolea a subliniat:

„Înseamnă poduri. Poduri care au început să fie construite de foarte mult timp, poduri aeriene, conectivitate. Din punctul meu de vedere, noi am restabilit un adevăr istoric. Ziua aviației este pe data de 24 iunie 1926, atunci a fost primul zbor, iar din acel moment consider că putem vorbi despre aviația civilă română, care a zburat în Republica Moldova și la Iași  spre Chișinău, cum era atunci.”

Întrebat, de asemenea, ce punți vor fi construite în viitor împreună cu România, oficialul de la Chișinău a completat:

„Să știți că după anul 2022 avem o multitudine de proiecte elaborate și implementate. Asta este partea cea mai pozitivă și mai frumoasă. Nu vorbim doar despre lucruri futuriste, de viitor, ci despre lucruri care se întâmplă deja. Pe lângă zborurile constante, câteva la număr în fiecare zi de la București spre Chișinău și viceversa, vorbim despre podul de flori, vorbim despre primul tronson de cale ferată electrificată de tip nou, care va fi construit de la Iași până la Ungheni. Am fost la Bruxelles și am semnat contractul. Urmează să fie realizat mai întâi studiul de fezabilitate până la finele anului 2027. Din 2028 va începe extinderea acestui proiect până la Chișinău, stația Revaca Aeroport.

Evident, vorbim și despre autostrada A8, mai exact despre continuarea primului capăt de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Pe teritoriul Republicii Moldova, această autostradă se va numi tot A8, iar primii 4,7 kilometri vor fi în continuarea celei care vine dinspre România actuală. Până la finalul anului 2027 vom avea studiul de fezabilitate, iar Chișinăul va fi interconectat. Ulterior, în următorii ani, autostrada va ajunge până la Berești.

Adică, în acest moment, noi vorbim despre lucruri palpabile, care se întâmplă și se implementează, iar asta este foarte bine pentru cetățenii de pe ambele maluri. Pentru că, mergând de-a lungul râului Prut, vedem că satele au aceleași denumiri. Noi nu vorbim despre relații de rudenie metaforice, ci despre relații de rudenie de sânge ale locuitorilor unor sate care au fost împărțite de istorie și de multe alte lucruri care nu au depins de ei.”

Costel Alexe : „La finalul acestui deceniu…..distanța dintre Iași și Ungheni va fi de doar 10 minute”

Președintele Consiliului Județean Iași. Costel Alexe a ținut să sublinieze importanța conectivității României cu Republica Moldova:

„Astăzi, când mergem de la Iași până la Ungheni, orașul de pe granița Republicii Moldova, facem pe drum o oră și 42 de minute. La finalul acestui deceniu – când vom avea și podul finalizat și recepționat, sperăm anul viitor, plus autostrada cu cei 4,6 kilometri din Republica Moldova –, distanța dintre Iași și Ungheni va fi de doar 10 minute. Asta înseamnă că distanța dintre comunitățile din jurul Iașului va fi mult mai mică datorită unei conectivități mai bune, iar eu cred că astfel va crește și numărul de pasageri de pe aeroportul nostru. Cele 25 de unități administrativ-teritoriale care vor fi tranzitate de Autostrada A8 și Autostrada A7 vor face ca Iașul să aibă o legătură cât se poate de bună cu toate celelalte regiuni istorice, ceea ce înseamnă că Iașul se va dezvolta ca un hub economic.”

Va crește, oare, și apetența investitorilor români de a merge către Republica Moldova? Costel Alexe este convins că da:

„Categoric da. Pe partea de est a aeroportului, unde Iașul are o suprafață foarte mare de teren, va fi dezvoltată zona cargo, o zonă de producție și spații logistice. Fiind poziționată la capătul pistei și intersectându-se cu breteaua autostrăzii, sunt convins că va deveni o zonă foarte atractivă pentru marile fonduri de investiții sau pentru oamenii de afaceri din Iași și din Republica Moldova”.

Ionel Scrioșteanu: „Nu mai puțin de 27 de poduri au fost construite în acea decadă, între anii 1920 și 1930”

La rândul său, secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, Ionel Scrioșteanu, a amintit că în perioada în care a fost realizat primul zbor comercial s-au construit și cele mai multe poduri peste Prut:

„Startul, dacă pot spune așa, a fost dat de cel mai celebru ministru și constructor român care a gestionat infrastructura României Mari și a Basarabiei, cel care a dat startul conectivității între cele două maluri ale Prutului. Nu mai puțin de 27 de poduri au fost construite în acea decadă, între anii 1920 și 1930”, a precizat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.

Momentul central al manifestării de la Iași l-a reprezentat dezvelirea plăcii aniversare dedicate primei linii aeriene comerciale care a inclus Iașul în rețeaua de transport aerian regional. Totodată, cu această ocazie, a fost inaugurată și expoziția dedicată centenarului aviației comerciale din România.