Costel Alexe: „La sfârșitul anului viitor, în decembrie 2023, Iașul va avea cel mai mare aeroport din România după Otopeni”
Construcția unui nou terminal și extinderea pistelor, a zonelor de trafic și a căilor de rulare la Aeroportul Internațional Iași din nord-estul României vor fi benefice atât pentru pasageri, cât și pentru operatori.
Programul de modernizare va permite aeroportului să gestioneze un număr mai mare de pasageri, de până la 1,5 milioane anual până în anul 2042. Un nou terminal, care măsoară 3 400 m2 și este cunoscut ca T3, urmează să fie construit alături de terminalele existente (T1 și T2), și va putea gestiona un trafic de 450 de pasageri pe oră în intervalul de vârf.
„Aeroportul Internațional Iași va schimba în bine nu doar județul Iași, ci toată regiunea Moldovei. Mă bucur foarte mult că împreună cu echipa de la Consiliul Județean Iași am prins, practic, ultimul avion pentru a fi modernizat aeroportul nostru, 382 de milioane de lei, plus TVA, e proiectul. Suntem astăzi în situația în care s-a început construcția lui prin demolarea construcțiilor de la aviația militară. Astăzi, cu avizul de la Autoritatea Aeronautică Română, el a fost obținut. Suntem în situația în care ieri am depus către Primăria Municipiului Iași documentele pentru autorizația de construire, ceea ce trebuie să știe ieșenii este că la sfârșitul anului viitor, în decembrie 2023, Iașul va avea cel mai mare aeroport din România după Otopeni, capabil să proceseze până la 3,2 milioane de pasageri pe an, un trafic pe care noi îl estimăm să-l atingem pe parcursul următorilor ani”, a spus președintele CJ Iași, Costel Alexe.
„În 2020, în pandemie, se spunea că cifrele din 2019 vor fi atinse din nou în 2026. Din fericire, industria aeronautică și-a revenit, iar în acest an vom depăși traficul de pasageri din 2019. Din păcate, nu doar aeroportul din Iași, ci majoritatea aeroporturilor din România sunt subdimensionate. La Aeroportul din Iași am avut sesizări sau reclamații, mesaje date de la toți ieșenii care au călătorit în această perioadă, din cauza cozilor atunci când se întorceau. Din păcate, poliția de frontieră avea doar două posturi ca să verifice pașapoartele. Astăzi suntem în situația în care un cumul de factori a făcut ca T3-ul să fie subdimensionat”, a mai precizat oficialul.