Patru oferte pentru modernizarea Complexului Feroviar Bucureşti.

Patru oferte au fost trimise către CFR Infrastructură pentru a fi realizat studiul de fezabilitate care va oferi soluţia tehnică pentru modernizarea Complexului feroviar Bucureşti, cu o lungime desfăşurată a liniilor de peste 600 de kilometri. Acesta ar fi primul pas pentru ca în zona metropolitană a Bucureştiului să fie introdus serviciul feroviar de transport călători. În luna iulie a acestui an a fost lansată licitația pentru documentația tehnică pentru o valoare estimată de aproximativ 22 milioane lei şi o durată de realizare de 21 de luni. Firmele care au depus oferte sunt:

1.Ofertant unic : CONSIS Proiect,

2.Asociere : Egis România SA (Leader) Egis Rail, Italrom Inginerie Internaţională

3.Asociere ISPCF (Leader) Baicons Impex SRL

4.Asociere Metroul ( Leder) Ingineria Especializada Obra Civil e Industrial

,,Obiectivul principal al lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare aferente Complexului Feroviar București este creşterea atractivităţii/competitivităţii transportului feroviar, prin îmbunătăţirea calităţii serviciilor pentru călători şi pentru marfă, concomitent cu îmbunătăţirea siguranţei în exploatare. O atenție deosebită se va acorda Complexului Feroviar București Nord, care deservește cea mai mare parte a traficului feroviar actual. Restul infrastructurii feroviare va fi, de asemenea, analizată pentru a identifica cererea potențială de trafic și funcționalitățile viitoare (noile servicii sub-urbane/peri-urbane de călători sau ca by-pass pentru traficul de marfă pe Inelul Feroviar București etc.) pentru fiecare linie/stație care face parte din Nodul Feroviar București, precum și strategia optimă de funcționare și exploatare a rețelei feroviare a Complexului Feroviar București, atât pentru trenurile de pasageri, cât și pentru cele de marfă”, au transmis reprezentanții CFR Infrastructură.