Studiul de fezabilitate pentru sectorul montan al A8 a fost respins

Studiul de fezabilitate întocmit de compania spaniolă Acciona a fost respins la București. Acesta privea un tronson de 210 km, practic sectorul montan al autostrăzii A8 Tg. Neamț – Tg. Mureș. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat un termen de 30 de zile firmei pentru a rezolva problemele.

Proiectul a fost scos la licitație în februarie 2019, cu o valoare estimată de 30 de milioane de lei. Firma spaniolă și l-a adjudecat cu numai 17,58 milioane. Aceasta este o mare problemă, pentru că studiile de fezabilitate înseamnă circa 5% din valoarea totală a unui proiect de asemenea dimensiuni. Acest lucru ar trebui să se traducă în milioane de euro, nu de lei. Sublicitarea din partea firmei Acciona a fost un semnal de alarmă de la început. Conform unor surse, un buget acceptabil ar fi fost de 120 de milioane.

„Din păcate nu este o veste bună, prețul estimat fiind mult prea mic, mai ales comparând cu bugetele oferite la revizuirile din anul 2014: 76 milioane lei atunci față de doar 30 milioane acum pentru 210 km. Există riscul major să se facă rabat de la calitate sau, așa cum s-a întâmplat la revizuirea SF pe A1 Sibiu-Pitești, să se livreze doar o parte din servicii și apoi să se rezilieze contractul!”, arăta, într-un punct de vedere din 2019, Asociația Pro Infrastructura.

Cătălin Urtoi subliniază pe Facebook că Asociația Împreună pentru A8 a solicitat „1. Termen pentru finalizarea răspunsurilor. Răspunsul din partea celor de la Acciona a fost că până luni, 6 septembrie CNAIR va primi un termen concret. 2. În cazul în care nu veți trata cu seriozitate finalizarea acestui SF, asociația noastră va depune o plângere penală la Parchetul General. Ceea ce fac firmele de proiectare în acest moment este sabotaj al unor proiecte din Moldova, proiecte care țin de siguranța națională”.

Studiul de fezabilitate a fost respins de CNAIR cu un document de 27 de pagini. Așa cum spune Cătălin Urtoi, respingerea a fost dublă, „atât cantitativ, cât și calitativ”.

Firma spaniolă a câștigat și contractul pentru SF și proiectare pe segmentul din A7 Bacău-Pașcani.