România dezvoltă proiecte de tuneluri feroviare și rutiere

Până la momentul actual, România nu a avut multe proiecte în desfășurare pentru a realiza tuneluri feroviare și rutiere. Lungimea lor nu a fost prea mare, chiar dacă mare parte din suprafața României este ocupată de munți, iar presiunea pe fluidizarea și eficientizarea traficului au devenit tot mai mari. În acest sens, prezența lor ar fi pe deplin justificată. În ultima perioadă se poate observa că este acordată o atenție mai mare proiectelor care vizează construirea tunelurilor feroviare și rutiere, astfel de proiecte aflându-se acum în etapa de fezabilitate sau proiectare.

,,Este nevoie de soluții de monitorizare automatizată în timp real, tocmai pentru că viteza de reacție în cazul unui astfel de proiect este vitală. Mai concret, cum ajută soluțiile? Practic, ne dau o imagine corectă legată de parametrii tehnici reali ai tunelului, ne ajută să monitorizăm reacția tunelului la sarcini și la alte influențe, să recunoaștem procesele de degradare și defectele de structură și să facem predicții cu privire la timpul de viață rămas. Zonele de deasupra tunelurilor rămân disponibile pentru dezvoltarea economică, a comunității sau a spațiilor verzi; se reduce poluarea determinată de vehiculele grele care traversează zona.În acest context, monitorizarea pe termen lung a unor astfel de proiecte este o activitate care le susține sănătatea și le prelungește durata de viață, contribuind semnificativ la eficientizarea investiției inițiale”, a declarat Mariana Garștea, specialist monitorizare geotehnică și structurală.